Jak kupić używane auto w Niemczech i nie stracić?

Używane samochody, jak i wszystkie towary sprzedawane przez przedsiębiorców są objęte w Niemczech ustawową ochroną. Co do zasady sprzedawca nie może wykluczyć swojej odpowiedzialności, może ją jedynie czasowo ograniczyć do jednego roku od daty wydania pojazdu.
- Jeżeli kupiony w Niemczech samochód okaże się wadliwy, możemy zwrócić się do sprzedawcy z żądaniem jego nieodpłatnej naprawy - tłumaczy dyrektorka Polsko-Niemieckiego Centrum Informacji Konsumenckiej, Katarzyna Trietz. W przypadku uzasadnionej reklamacji możemy również żądać zwrotu kosztów załatwiania reklamacji, jak np. kosztów transportu czy ustalenia przyczyny usterki.
- Nie każdy defekt możemy bowiem reklamować. Rękojmi podlegają takie wady samochodu, których nie da się pogodzić z oczekiwaniami konsumenta opartymi o model, rok produkcji i przebieg samochodu – wyjaśnia ekspertka. Spod rękojmi będą wyłączone zatem usterki będące następstwem naturalnego zużycia poszczególnych części. Co ważne, w przypadku składania reklamacji to konsument będzie musiał udowodnić, że chodzi właśnie o wadę, a nie o naturalne zużycie.
- Na zakupy warto zabrać ze sobą zaprzyjaźnionego mechanika, który mógłby ocenić stan wybranego przez nas auta – radzi Trietz. – Alternatywnie można zlecić dokonanie przeglądu technicznego przez niezależnych rzeczoznawców z pobliskiego zakładu TÜV, DEKRA czy ADAC. Ich opinia może być dobrą podstawą do negocjacji ceny.
Sprzedawca będzie odpowiadał również za wszystkie rozbieżności pomiędzy postanowieniami w umowie sprzedaży a faktycznym stanem rzeczy - wyjaśnia ekspertka. - Jeżeli sami nie mówimy po niemiecku, to zabierzmy ze sobą koniecznie osobę, która potrafiłaby nam przetłumaczyć poszczególne zapisy umowy sprzedaży. Może się bowiem zdarzyć, że sprzedawca ujmie w umowie poszczególne wady samochodu, wówczas nie będą one objęte ustawową ochroną. Nie podpisujmy zatem umów bez zrozumienia!